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今回は3代目スカイライン、通称「ハコスカ」の上位グレード、ハードトップの2000GT-Xをご紹介します ↓

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■ ホットウィール HW Jインポーツ
日産スカイライン H/T 2000 GT-X

Hotwheels HW J-IMPORTS
NISSAN SKYLINE H/T 2000GT-X

マテル
2022年10月1日発売
350円(税別)
サイズ 7.2✕3.2✕2.3cm 1/64スケール
カラー:シーフォームグリーン
型番 HHF46(HCV11)(T9703)
亜鉛合金、ABS、MABS
マレーシア製
モデル車種>日産・スカイライン (3代目C10型 1968~1972)
日産スカイライン ハードトップ 2000 GT-X(1971)

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日産スカイライン ハードトップ 2000 GT-X(KGC10型)

3代目スカイラインC10型(ハコスカ)の上位モデル。同C10型からは最初のGT-RであるPGC10型(S20型 2リッター直6DOHC 160ps)も誕生していますが、こちらはモデル末期に追加された2000GTの上位モデル。GT-Rを除いてC10型では最上位モデルとなっています。

エンジンはL20型 2リッター直6DOHC SUツインキャブ(130ps)で、GT-Rには及ばないものの当時としてはかなりの性能。
FR2ドア4シーター ハードトップ
GT-Xの価格は不明ですがGTが86万円(現在での500万円)、GT-Rの初期型の価格は150万円(現在で約900万)なのでだいたい600万強といったところ?現在のGT-Rのようにやはり高嶺の花だったようです。

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ホットウィールとしての歴史はわりと古く2011年から発売。デザインはジュン・イマイ氏。
2022年版はグリーン系のメタリックをベースにホワイトのラインやJDM・Lのステッカーがデザインされています。
JDM(Japan Domestic Market)はアメリカでの日本車文化を表す代名詞的な使われ方ですが、「JDM・L」とは…? おそらくプリンス、スカイラインを主題としたモータリストクラブ「PMC・S」がモチーフではと言われていますが詳細は不明。

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レース用にチューニングされたスタイルで
・社外オイルクーラー
・ヘッドライトカバー
・ボルトオンフェンダー
・ドライバーズシート以外を撤去
が特徴。
うねるようなチューブの存在感が目を引きます。

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HWのベーシックカーでは比較的めずらしい、立体的なプリントのテールランプ。GTRのエンブレムもプリントで再現。

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車内はブラック、右ハンドル使用で、ドライバーズシート以外は撤去されたレーシングスタイル。左右の窓は吹き抜けとなっています。ちなみに実車のC20ではこちらの2ドアH/T(ハードトップ、窓枠が無いデザイン)のほか4ドアセダン(窓枠があるデザイン)やワゴンなども販売。

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ベーシックカーながらドアハンドルや鍵穴も塗装・プリントあり。
フロントサイドの筆記体とマークはおそらく「Skyline GT」のロゴかなと思います。

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上下
車種の刻印が無いかわりにシャシーの造形はなかなか凝った使用。マフラーは通常の後部左サイドではなく、ボディの左側面に2本出しのタイプが装着されています。

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パッケージ裏面。単車販売あり。

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ホットウィールの初期スカイラインを並べてみました。左から
スカイライン H/T 2000GT-X(3代目 ハコスカ 1971)
スカイライン 2000GT-R LBWK(4代目 ケンメリ2000GTのリバティーウォークによるドレスアップカー)
スカイライン 2000 GT-R(4代目 ケンメリ 2代目GT-R 1972)

2000GT-Xと2000GT-R LBWKのチューンの方向性はどことなく共通点があります。
レトロながらパワフルな外観。歴史的な名車ということで、これまでにワイルド・スピード版やフォルツァ版など様々なカラーが発売されているようなので、そういったプレミアム版もそのうち入手してみたいところです。
同じくハコスカとしてはカスタムが控えめな「1972 スカイライン H/T 2000GT-R」も発売されていますが、こちらはRLC(レッドラインクラブ)限定版なので国内で入手するのはかなり難しいかも。

ということでホットウィール「日産 スカイライン H/T 2000GT-X」(2022版)のご紹介でした。
ではまた!


関連レビュー
スカイライン : ミニカー沼


参考リンク
2022/10/01 385円(税込)



参考レビュー
車×3(轟Car3)(ワイルド・スピード版)
ホットウィール にわかマニア(おもちゃショー ぬりえイベント版)



 
 
ヨドバシ.com - Hot Wheels 

トイザらス - ホットウィール